RIDING PLEASURE! ジャーニーモーターサイクルの日常

４サイクル４気筒４００ｃｃエンジン車両のスパークプラグ交換。

普段の使用状況はエンジンスタートから目的地についてキーをＯＦＦにするまで片道２ｋｍ程度と短く、遠出をするのは極稀との事。

エンジン全体が暖まる事が殆ど無い為スパークプラグが自浄作用を発揮することが出来ず、先端にカーボンが生成されて高電圧がリークして着火できないので始動不能に。
高回転域での連続運転を前提としたエンジンなので高熱価の冷え型プラグが標準使用されていることが現在の使用状況に合わずこの状態が発生しやすくなります。


時にはエンジンオイルが完全に暖まり安定した燃焼でエンジン内部の自浄作用が充分働くまで遠出をしていただくことが理想ですが、この季節には難しいので１番手焼け型のプラグに変更して使用状況に合わせました。



※ご依頼をご検討の方へ
エンジンオイル交換などのクイック作業から当社とお付き合いを始めていただければ幸いです。
下のリンクをご覧ください
https://journey77.ko-co.jp/e603737.html





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