2015年09月25日

完全リフレッシュ!今日の修理!

数日に渡って紹介してきたホンダ・VTR1000SP2の整備が完了!

タイヤ交換して洗車&ワックスがけを施すと新車のように。

リアブレーキペダルのピボットを清掃・グリスアップ。

同じくシフトペダルのピボットも清掃・グリスアップ。

リアブレーキキャリパー同様にフロントも清掃します。

キレイになりました!


全て基本作業ですが、これらの積み重ねにより機械の性能は入庫時とは明らかに異なり向上します。
足し算の世界なので良い効果をもたらす作業を積み重ねれば結果は確実にプラスに、悪い要素を放置したり誤った手法で行ってしまった結果は必ずマイナスに現れます。

乾燥重量195kgの車両ですがブレーキの引きずりやドライブチェーンのフリクションが無いように整備してあるので、引き起こしてしまえば平坦な路面での押し歩きはもっと軽量な車両のように軽く感じます。
人力で違いが判るので効果は走りにもプラスに現れます。



※ご依頼をご検討の方へ
エンジンオイル交換などのクイック作業から当社とお付き合いを始めていただければ幸いです。
下のリンクをご覧ください
https://journey77.ko-co.jp/e603737.html




JOURNEY MOTORCYCLES

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CLOSE:19:00PM(当日作業の受入締切18:00迄)
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Posted by JOURNEY MOTORCYCLES at 22:59ブレーキキャリパー清掃洗車タイヤ交換

2015年07月20日

なかなかの強敵でした。今日の修理!

ガレージで長期保管されていた車両のタイヤ交換です。

前回のタイヤ交換は少なくとも十数年前でしょうか。
今風の表現なら「当時モノのバリ山」ですが、硬化したタイヤは危険なので交換します。
チューブタイプの深リムスポークホイールにビードの硬いチューブレスタイヤが装着されて硬化してしまい交換作業にはてこずりました。

車両の性格に相応しくパンク修理も容易なタイヤを選択。
前後ともIRC製GS-11を選択。
耐パンク性の向上を狙って厚手のヘビーチューブを使用しています。



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Posted by JOURNEY MOTORCYCLES at 22:14タイヤ交換

2015年06月06日

XJR400R完成しました!今日の修理!

ドライブチェーンの問題を何とか解決し、走行時の異音とスピードメーター、ウインカー等の修理を終えていたXJR400Rですが残っていたタイヤ交換が完了して本日納車できました。

前後同時のタイヤ交換はそれなりにコストがかかる整備なのでオーナー様と相談の上でタイヤを選択。

当店ではおなじみのIRC・RX-02を使用しました。

価格を抑えながらも従来品を上回る耐磨耗性能や排水性能を実現し、スポーツ走行にも対応するオススメ品です。
新しいタイヤでバイクの表情が引き締まって見えます。

IRCのRX-02メーカーサイトです。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/onroad/rx-02/


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Posted by JOURNEY MOTORCYCLES at 21:45タイヤ交換