RIDING PLEASURE! ジャーニーモーターサイクルの日常

カワサキＧＰＺ９００Ｒ・Ａ１４・２００１年モデルの冷却水を交換します。

ウォーターパイプの最下部のドレンから冷却水を排出します。続いてシリンダーに設けられたドレンからも排出します。
ここはアプローチが難しく少々てこずりました。

冷却水は例の如く交換時期を過ぎてしまっていましたが、比較的状態は良好でウォーターラインの洗浄３回で廃液に濁りがなくなりました。

対してリザーブタンクの汚れはなかなかの物で、温水＋薬品洗浄でようやく使用に差し支えない程度に汚れを取り除くことが出来ました。

素直にエアーが抜けない上にウォーターポンプ部分にエアー溜まりが出来る構造のエンジンなので、通常のように注入後の運転だけでは完全なエアー抜きが出来ずに冷却性能に支障を及ぼします。

もちろん今回はバッチリ完了しています。




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