RIDING PLEASURE! ジャーニーモーターサイクルの日常

オイル滲み修理中のホンダＸＬＲ２５０Ｒです。

原因箇所の確認を済ませたのでエンジンを分解します。
極限まで大きな開口面積を得るために放射状に配置されたバルブを持つ燃焼室です。

通常と異なる角度のバルブを開くために考案された複雑なロッカーアームを持つシリンダヘッドカバーです。
懐古絶対主義ではありませんが２５０ｃｃの単気筒でこれだけ力の入ったメカニズムを持つエンジンの系譜が途絶えてしまったのはとても残念です。

オイル滲みが止まればＯＫではなく、せっかく開けたので内部に堆積したカーボン汚れは可能な限り取り除いてエンジン性能も少しでも回復するようにします。




※ご依頼をご検討の方へ
エンジンオイル交換などのクイック作業から当社とお付き合いを始めていただければ幸いです。
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